什么是雙螺桿擠出機(jī)？它是目前機(jī)械的一個(gè)新發(fā)展，由于其性能得到了提高，所以在擠出行業(yè)得到了更多的應(yīng)用。所以也許所有熟悉它的朋友都知道它的操作過(guò)程。今天，小編將介紹提高雙螺桿擠出機(jī)混煉性能的操作方法，以及如何在雙螺桿擠出機(jī)的后續(xù)使用中進(jìn)行維護(hù)工作。如果你對(duì)它感興趣的話(huà)，我們來(lái)看看文章中的內(nèi)容吧！

1、 提高雙螺桿擠出機(jī)共混性能的研究

1.給料段法蘭與第二段法蘭間加隔熱墊

筒體的進(jìn)料段多為水冷，法蘭與筒體的第二段（加熱）鎖緊。熱能從高溫桶體不斷地傳遞到冷桶體。因此，第二級(jí)氣缸不能保持足夠的溫度。通常，操作人員將氣缸第二段的溫度設(shè)定為180℃，但由于進(jìn)料段的熱損失，實(shí)際穩(wěn)定度通常不超過(guò)135℃。

解決辦法是在進(jìn)料段與第二段筒體法蘭之間加1-2個(gè)1mm厚的隔熱墊，每隔幾年更換一次，因?yàn)楦魺釅|有老化、退化和收縮的趨勢(shì)。

2.將擠出機(jī)冷卻系統(tǒng)更換為高壓冷卻系統(tǒng)

眾所周知，泵內(nèi)的湍流比層流能產(chǎn)生更多的壁面換熱。高壓輸送中的湍流具有較高的橫向動(dòng)量交換，沖破邊界層。因此，由于流體的劇烈運(yùn)動(dòng)，管壁與流體之間的熱交換要大得多。擠出機(jī)的冷卻系統(tǒng)一般提供20-60psi的壓力。

為了實(shí)現(xiàn)湍流，壓力應(yīng)達(dá)到120 psi。擠出機(jī)的幾乎所有冷卻系統(tǒng)部件（軟管和閥門(mén)）都必須升級(jí)到150 psi，以滿(mǎn)足120 psi的安全系數(shù)。改造后的冷卻系統(tǒng)能及時(shí)排出大量熱量。

3.通過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整提高進(jìn)料速度

（1） 擠出機(jī)側(cè)進(jìn)料的容積進(jìn)料量和主螺桿的容積進(jìn)料量。體積進(jìn)料能力取決于側(cè)進(jìn)料機(jī)和主螺桿的自由體積，以及兩個(gè)螺桿的轉(zhuǎn)速。

主機(jī)的螺桿應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)螺距螺紋元件，在側(cè)進(jìn)料口下游延伸2d-4d長(zhǎng)度。這將使熔體快速通過(guò)側(cè)進(jìn)料口，使填料在很大程度上被送入主螺桿。如果主機(jī)的螺桿設(shè)計(jì)導(dǎo)致任何側(cè)進(jìn)料的進(jìn)料堆積，則填料的進(jìn)料量將受到嚴(yán)重限制。

（2） 允許氣體從擠出機(jī)排出的排氣量。排氣的目的是使空氣易于逸出，同時(shí)也防止填料從排氣口逸出。一個(gè)好的配置是在側(cè)進(jìn)料口的上游打開(kāi)一個(gè)向上的排氣口。有時(shí)，在側(cè)送料機(jī)的上部開(kāi)一小半個(gè)狹縫排氣。

2、 雙螺桿擠出機(jī)的設(shè)備維護(hù)

1.用酸沖洗冷卻通道

水冷擠出機(jī)筒實(shí)際上是一個(gè)熱交換器。與所有熱交換器一樣，水道也容易結(jié)垢和變質(zhì)。許多操作人員注意到，新擠出機(jī)的冷卻性能比使用了三四年的擠出機(jī)要好得多。舊機(jī)器在通道內(nèi)表面附著一層水垢，影響傳熱效率。用一定濃度的酸清洗桶體，可以去除水垢，保持良好的傳熱效果。

2.使用合成齒輪油

齒輪箱是雙螺桿擠出機(jī)的心臟。因此，要防止齒輪箱出現(xiàn)問(wèn)題，使用合成齒輪油可以更好地保護(hù)齒輪。

3.經(jīng)常清洗機(jī)器

清洗的目的是去除擠出機(jī)和模具中的殘余物料，避免了耗時(shí)的清洗。清洗材料通常分為兩類(lèi)：化學(xué)清洗劑和機(jī)械摩擦清洗劑。許多清潔劑具有化學(xué)和摩擦學(xué)功能?；瘜W(xué)清洗劑會(huì)與塑料殘留物發(fā)生反應(yīng)，將其從機(jī)械表面清除。

機(jī)械摩擦清洗的原理是利用摩擦和剪切的方式，將金屬表面的殘余物質(zhì)擦洗掉。只有通過(guò)多次試驗(yàn)，才能找到合適的清洗材料和方法。沒(méi)有一種清潔材料對(duì)所有材料都有清潔效果。加工者需要廉價(jià)高效地清潔材料。